Гаджиев Магомет Имадутдинович - герой-подводник



 
 
Гаджиев Магомет Имадутдинович - герой-подводникГаджиев Магомет Имадутдинович - герой-подводникГаджиев Магомет Имадутдинович - герой-подводникГаджиев Магомет Имадутдинович - герой-подводник
 
 
Гаджиев Магомед Имадутдинович родился 20 октября 1907 года в дагестанском селе Мегеб. В 1931 году окончил Военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. Служил минёром и помощником командира на подлодках Черноморского флота, с 1933 года - на Тихоокеанском флоте, где командовал подлодками (ПЛ) типа "М" (до апреля 1936 года) и "Щ" - "Щ-117".

23 декабря 1935 года за успехи в боевой и политической подготовке капитан-лейтенант М.И. Гаджиев в числе 80-и моряков-тихоокеанцев был награждён орденом Ленина, став первым уроженцем Дагестана, удостоенным высшей награды СССР.

В 1937-1939 годах М.И. Гаджиев учился в Военно-морской академии имени К.Е. Ворошилова, но начавшаяся советско-финляндская война прервала его обучение. Он был направлен на Северный флот, где до осени 1940 года служил начальником отдела подводного плавания, а затем - командиром 1-го дивизиона подлодок, первоначально включающего подлодки "Д-3" ("Красногвардеец", "К-1"и "К-2").

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года 1-й дивизион бригады подлодок Северного флота под командованием капитана 2-го ранга М.И. Гаджиева осуществил 12 смелых и сложных операций. На личном боевом счету Гаджиева М.И. к июню 1942 года 10 потопленных транспортов и кораблей врага.

13 июля 1942 года подводная лодка "К-23", на которой находился капитан 2-го ранга Гаджиев М.И. после успешного похода по проводке союзного конвоя на пути в базу, подверглась атаке вражеского самолёта и погибла. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 года за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Гаджиеву М. присвоено звание Героя СССР. Он награждён двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, медалями.

Герой СССР М.И. Гаджиев навечно зачислен в списки воинской части, его имя присвоено одному из кораблей и заводу в столице Дагестана – Махачкале, улицам в российских городах Мурманске, Полярном, казахстанском - Усть-Каменогорске. Федеральным законом от 25 февраля 1999 года. № 38-ФЗ город Скалистый Мурманской области переименован в город Гаджиево, где в честь легендарного подводника-североморца воздвигнут монумент. Ему поставлены памятник и бюст на родине - в селении Мегеб и в Махачкале.

В 2007 году в средней школе № 5 Буйнакска установлен бюст героя-подводника.

Из воспоминаний о Гаджиеве М.И. командующего Северным флотом адмирал Головко А.Г.: "…Гаджиев говорил, что командир-подводник должен быть самым невозмутимым из самых хладнокровных моряков, должен иметь пылкое воображение романиста и ясный здравый смысл, присущий действиям делового человека, должен обладать выдержкой и терпением завзятого рыболова, искусного следопыта, предприимчивого охотника. Хорошо сказано. И прежде всего это относится к самому Гаджиеву, человеку без страха и усталости. Это он, Магомед Гаджиев, кавказский горец из заоблачных аулов Дагестана, ставший подводником, после первого же выхода в море, на коммуникации противника (на 2-й день войны), доложил мне свои выводы из рекогносцировочного поиска: "Уничтожать вражеские суда следует не только торпедами, но и применяя артиллерию подводных лодок". Выводы были абсолютно правильными для действий лодок именно того типа, о котором шла речь: лодок типа "К", вооруженных двумя 100-мм орудиями с хорошей дальностью огня и двумя 45-мм пушками. Для лодок других типов, с меньшим вооружением, такая тактика не годилась, а для "катюш" была целесообразна (по обстоятельствам) и легла в основу боевого воспитания комдивом Гаджиевым подчинённых ему командиров кораблей. Причём воспитания на практике, а не только в теории.

Холостой выстрел 19 сентября [1941 г] над рейдом Полярного при возвращении подлодки капитан-лейтенанта Уткина из похода был не только салютом в честь первой одержанной экипажем победы, не только ознаменовал собой рождение новой флотской традиции; одновременно он известил о начале ещё одной новой тактики наших подводников, предложенной и введенной Гаджиевым ещё 12 сентября. Уткин дельно использовал рекомендации и указания своего комдива. По необходимости (поскольку не было возможности произвести торпедную атаку) лодка всплыла в надводное положение, и в течение трех минут её комендоры артиллерийским огнём уничтожали транспорт противника, шедший к Варангер-фьорду с грузами для лапландской группировки немецко-фашистских войск. Тот же приём, но ещё более дерзкий (по обстановке и соотношению сил) был применён Гаджиевым 3 декабря, в походе на подлодке, которой командовал капитан-лейтенант Малофеев. Сперва я записал об этом кратко: "..."К-3" донесла около 16 часов о выполнении задачи. Она вышла в свой первый поход и должна была поставить мины в районе Гаммерфеста. Донесла о потоплении первого транспорта, одного сторожевого корабля и одного катера МО. На лодке находился командир дивизиона Гаджиев. Действовал он хорошо. Все успехи, какие имелись у больших лодок, достигнуты в его присутствии".

Затем, когда "К-3" возвратился (6 дек), выяснились подробности, которые позволили назвать поведение всех, кто участвовал в походе, героическим. Дело обстояло так. Закончив постановку мин в указанном районе, "К-3" действовала в Лоппском море, представляющем собой лабиринт шхер. Противник использовал эти места, изобилующие островками и узкими проливами, для проводки конвоев, а подходы к ним заминировал. Как только было обнаружено одно из таких заграждений, Гаджиев решил пройти под минами. Это было исполнено, несмотря на риск, и "К-3" вышла на коммуникации противника.

Риск оправдался: вскоре вахтенный офицер увидел в перископ на расстоянии 30 кабельтовых большой транспорт, шедший под охраной сторожевого корабля и двух сторожевых катеров типа МО. Через 10 минут лодка произвела торпедную атаку. Были выпущены 4 торпеды. Захваченный врасплох противник не успел уклониться от них. Торпеды попали в транспорт и взорвали его. Чтобы удостовериться в потоплении вражеского судна, командир лодки поднял перископ. Не составило труда разглядеть, что транспорт погружается носом в море, а один из кораблей охранения спешил к нему, скорее всего с целью снять с него людей. Зафиксировав потопление транспорта, командир увёл лодку на глубину. Однако вражеские наблюдатели успели заметить перископ. Началось преследование лодки кораблями охранения.

После нескольких бесполезных попыток уйти из-под бомб, Гаджиев велел лечь на грунт возле одного из островов. Это решение было разумным, поскольку на карте тут значилась подходящая глубина. Командир лодки выполнил указание комдива. И вдруг, в момент погружения, лодка с ходу коснулась грунта: глубины в действительности не соответствовали данным на карте. Между тем гитлеровцы продолжали сбрасывать бомбы всё ближе и ближе к месту, где находилась на грунте "К-3". Корпус лодки сильно содрогался от взрывов. Бомбы рвались сериями, через каждые 2 минуты. Стало ясно, что противник по каким-то признакам определил местонахождение лодки. Догадался, в чём дело, Гаджиев. В результате близких разрывов глубинных бомб была нарушена герметичность топливных цистерн, появилась течь, и на поверхности всплывал соляр, пятна которого демаскировали лодку. С минуты на минуту противник мог накрыть её бомбами. Положение "К-3" оказалось незавидным: оставаться на грунте было опасно, грозило гибелью. Поэтому Гаджиев напомнил командиру лодки Малофееву и комиссару Гранову, вместе с которыми находился в центральном посту, что не зря же "катюша" имеет на вооружении превосходные орудия, каких наверняка нет на сторожевиках, и что надводная скорость её приличная. "А раз так, - подчеркнул Гаджиев, - следовательно, выход напрашивается один - всплыть и, применив свою артиллерию, уничтожить вражеские корабли охраны. Тем более, что на стороне лодки внезапность и необычность таких действий в подобных условиях". Выслушав соображение командира и комиссара "К-3", согласных навязать артиллерийский бой противнику, но с тем, чтобы в процессе боя использовать скорость хода и уйти в надводном положении от преследования, Гаджиев отверг их предложение. Он категорически приказал ориентироваться не на отрыв от вражеских кораблей, а на уничтожение их артиллерийским огнём.

Решение было правильным и своевременным: исключалась заранее нацеленность на отступление, тем самым помочь людям проникнуться мыслью о необходимости только наступательных действий. Объявив своё решение, Гаджиев распорядился вызвать артиллерийские расчеты в центральный пост, объяснил им задачу и скомандовал всплывать. Замысел комдива был верным. Едва "К-3" всплыла, артиллеристы обоих расчетов под командованием старшин Конопелько и Чижова кинулись к пушкам и, прежде чем противник успел прийти в себя от неожиданности появления подлодки на поверхности, открыли огонь по вражеским кораблям. Промедлив минуту, ошеломленные гитлеровцы ответили беспорядочным артиллерийским огнем, который не привёл ни к одному попаданию в "К-3". Зато снаряды, выпущенные с неё, попали в корму сторожевого корабля, где лежали глубинные бомбы. Разрывы снарядов вызвали детонацию этих бомб.

Над кормой сторожевого корабля взметнулся столб огня, воды и чёрного дыма. Когда же дым рассеялся, на месте вражеского сторожевика плавали обломки. К ним уже спешил, ведя в то же время стрельбу по лодке, один из сторожевых катеров. Наши артиллеристы стреляли точнее. Несколькими залпами вражеский катер был накрыт и потоплен. Теперь от всего конвоя противника остался единственный "морской охотник", который не стал ожидать, когда потопят и его, а предпочел убежать за остров. Только после этого Гаджиев повёл лодку в надводном положении полным ходом в море и лишь там разрешил погрузиться. Неравный бой, в котором многое зависело от момента внезапности, был выигран с превосходным результатом благодаря инициативной решительности комдива, единству действий и чёткости выполнения команд всем экипажем. Вторую запись об итогах этого похода я внёс после доклада Гаджиева, 6 декабря. Вот она дословно: "Вернулась "К-3". Подробности: потопила четырьмя торпедами транспорт с грузом, после чего, преследуемая кораблями охранения, всплыла и уничтожила артиллерийским огнем сторожевой корабль водоизмещением до 800 т. и один "морской охотник". Второй катер убежал под берег. Лодке нужен ремонт - текут цистерны и неисправны кормовые горизонтальные рули. Надо ставить в док. Экипаж лодки действовал геройски. Отлично показал себя Гаджиев. Заслуживает звания Героя".


Прочитали: 1833 человек
Рейтинг:

Оставить комментарий пользователям Вконтакте и Facebook


20-12-2011, 05:18

НИРА Аксакал


Популярные новости

Календарь

«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Партнёры

* Самый большой в России новостной агрегатор Новости Яндекс
* Самый большой в мире новостной агрегатор Новости Google
* Крупный новостной агрегатор Redtram.com
* Новостной агрегатор Новотека Ру